産業用スキャナ / 複数コード同時読み取り / 一括読み取りスキャナ / 共有スキャナ / ハンディPDA / MRZ証書読み取り · 製造元直販 · DPMコード対応
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業界アプリケーション · 自動車部品

自動車部品のコード読み取りソリューション|DPM刻印コード、組立トレーサビリティ、ロット管理

自動車部品のコードは、多くが印刷ではなくレーザーで打たれたDPMコードです。金属や樹脂成形品の表面にあり、コントラストが低く、油汚れと反射も伴います。こうした条件は、光源角度、偏光、デコードパラメータの三つを併せて解決する必要があります。当社は自動車部品工場にXT8161(1408×1024、IP67、3入力3出力I/O)とXTC8161 OCR機種を配備し、読み取り結果はProfinetまたはModbusでPLCへ直接送り、タクトをラインと同期させます。

  • 1280×1024 / 1408×1024 グローバルシャッター
  • USB · RS232 · RS485 · イーサネット · I/O
  • DPMコード、刻印コード、複数コード同時読み取りに対応
  • 自動車部品の作業台とタクトに合わせて型番を選定
業界別の読み取り課題

自動車部品に専用のコード読み取りソリューションが必要な理由

DPMコードのコントラストは一般的なラベルの数分の一しかありません。レーザー刻印は刻痕で結像し、エッチングコードはテクスチャの差で読み、インクジェットはインクの状態で変動します。対処の道筋は決まっており、低角度光で刻痕を照らし、偏光板で表面の反射を抑え、材質に応じてデコードパラメータを調整します。三段階はいずれも実際のコードサンプルで調整します。

移動中のワークを読む:組立ラインや加工ラインではワークがコンベヤとともに移動するため、露光時間でモーションブラーを抑える必要があります。グローバルシャッター機種とトリガ信号を組み合わせ、ワークが所定位置に来た瞬間に結像させ、連続撮影で捉えることはしません。

一本のラインで複数ブランドのPLCを使うことはよくあります。シーメンスはProfinet、三菱はMELSEC、オムロンはFinsです。リーダー側がプロトコルに直接対応していなければゲートウェイが必要になり、層が増えるほど故障点も増えます。XT8161はTCP、Profinet、EthernetIP、MELSEC、SLMP、Fins、Modbusに対応し、現場のPLCに合わせて設定します。

これらの違いが選定の道筋を決めます。まずコードサンプルと使用条件を確定し、次に光源、レンズ、インターフェースを決め、最後に価格です。実際のコードサンプルをお送りいただいての実測は、仕様表を見るより確実です。

自動車部品のお客様がよく選ぶ形式:固定式コードリーダー、エリアスキャン一体型、一括収集装置、ハンディPDA。これら四つは設置方法、光源、インターフェースの要件が異なるため、当社は作業台ごとに具体的な型番をご提案し、「汎用モデル」として押し出すことはしません。
アプリケーション例

自動車部品でよくある四つの読み取り作業台

同じ二次元コードを読む場合でも、生産ラインに設置するか倉庫に設置するかで、選定の結論はまったく変わることがあります。

加工品のDPM読み取り

低角度光+偏光でレーザー刻印コードを読み取る

よくある構成:XT8161 / XTC8161 · イーサネット + I/O

組立工程のトレーサビリティ

ワークの到達でトリガして読み取り、結果をPLCへ

よくある構成:XT8131A · イーサネット + I/Oトリガ

トランスミッション/エンジンの刻印コード

油汚れ環境で、保護等級は作業場の洗浄レベルに合わせて構成

よくある構成:XT8161(IP67) · 24VDC + Profinet

料棚のロット照合

ロット入庫の一括スキャン、重複コードの通知

よくある構成:XT6202HD 一括スキャナ · USB / ワイヤレス

選定のご提案

自動車部品向け自動車部品リーダーの作業台と型番の対照

作業台のシーン推奨型番インターフェース / トリガ説明
加工品のDPM読み取りXT8161 / XTC8161イーサネット + I/O低角度光+偏光でレーザー刻印コードを読み取る
組立工程のトレーサビリティXT8131Aイーサネット + I/Oトリガワークの到達でトリガして読み取り、結果をPLCへ
トランスミッション/エンジンの刻印コードXT8161(IP67)24VDC + Profinet油汚れ環境で、保護等級は作業場の洗浄レベルに合わせて構成
料棚のロット照合XT6202HD 一括スキャナUSB / ワイヤレスロット入庫の一括スキャン、重複コードの通知

上表は自動車部品でよくある条件を起点にしたものです。実際の型番は設置距離、視野幅、コードサンプル、タクトを踏まえた実測で確定します。当社の進め方は、まずサンプルをお預かりして試装し、読み取れない場合は光源やレンズを替えることで、生産ライン側に装置へ合わせていただくことはしません。

説明:表内の型番は該当シーンでの一般的な選択であり、組み合わせは一つだけではありません。同じシーンでも解像度、レンズ、光源の異なる型番を選べます。実際の読み取り結果を優先してください。

製品実機

固定式リーダーからハンディ端末まで、すべて自社製造の型番です

構造、光源調整、デコードプログラムを同一体制で完結しているため、自動車部品のお客様からの変更はサプライヤ間の調整が不要です。以下は各型番の実機で、イメージ図ではありません。

XT8001D キーボード式ハンディPDA_製品実写
XT8001D キーボード式ハンディPDA
XT8002C フルスクリーンハンディPDA_製品実写
XT8002C フルスクリーンハンディPDA
XT6202HD 一括読み取りワイヤレススキャナ_製品実写
XT6202HD 一括読み取りワイヤレススキャナ

掲載写真は各型番の実機です。自動車部品案件の具体的な構成は、サンプル実測と契約の取り決めによります。

資格・知的財産

自動車部品のお客様が確認できる資格・証明書

構造、光学調整、デコードプログラムを自社体制で完結しており、提案内の各パラメータは実測値と出荷検査記録まで追跡できます。

ISO 9001 品質マネジメントシステム認証書
ISO 9001 品質マネジメントシステム認証書
CE 適合性証明書
CE 適合性証明書
CE 適合性証明書
CE 適合性証明書
FAQ

自動車部品向け産業用スキャナのよくあるご質問

以下のご質問は、工場の設備部門、倉庫物流、システムインテグレータから実際に寄せられた内容です。回答はそのまま選定の根拠としてご利用いただけます。

ワーク表面に切削液や油汚れがあっても読めますか。

油汚れは刻痕のコントラストをさらに下げますが、多くの条件では読み取れます。低角度のリング光で刻痕に影を作り、偏光で油面の反射を抑えます。ワークが完全に濡れている場合は、読み取り作業台の前にエアブローを追加することをお勧めします。油汚れのある実物を撮影してお送りいただく方が、推測より確実です。

当社のPLCは三菱ですが、どのプロトコルですか。

XT8161はMELSECとSLMPに対応し、イーサネットで三菱PLCへ直接接続できるため、中間ゲートウェイが不要です。PLCの型番とポイント表をお送りいただければ、設定時に通信マッピングを一緒に確認します。

産業用スキャナは既存のPLCやMESに接続できますか。

ネットワークモデルはTCP、Profinet、EthernetIP、MELSEC、SLMP、Fins、Modbusなどのプロトコルに対応し、USBモデルはHIDまたはCDCの仮想シリアルポートを使用します。PLCの型番をお知らせいただければ、設定時に通信マッピングを一緒に確認します。多くの現場では追加のミドルウェアは不要です。

サンプルと量産の納期はどのくらいですか。

通常モデルのサンプルは1–3営業日で発送し、量産注文は数量に応じて生産計画を組みます。具体的な納期は契約書に明記します。ブラケットやケーブルを含むセット構成は別途部材の手配が必要で、通常3–5営業日ほど長くなります。

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